据悉，现在，深圳智能网联汽车产业链上企业现在已杰出2400家，其中欧洲杯体育，自动驾驶相关企业约1400家的数目，世界排行第一，新质产业高地加速成型。
竣事无东说念主车常态化场景运营试点
抢捏全球汽车产业重构的机遇，深圳市正以超强力度鼓励智能网联汽车产业集群建树，通过构建协同不休轨制环境、强化就业能力体系建树、加大场景期骗通达力度等一系列举措，为智能网联汽车的发展铺设宽阔说念路。
现在，深圳位居智能网联汽车世界第一方阵，已初步竣事了功能型无东说念主车常态化、多元化场景运营试点。收尾2024年上半年，深圳累计通达测试示范说念路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发说念路测试及示范期骗奉告书1037张。
以坪山区为例，现在已累计通达近30条无东说念主配送车示范解析，已有32辆无东说念主配送车获批登程，开展城市配送就业。深圳发布的《对于进一步鼓励环卫功课机械化、智能化的奉告》等多少战术，推动在城市中心区域打造多场景多型号、全笼罩的无东说念主环卫功课示范场景，诱骗多家相关科技企业落户深圳。
前三季度新动力车产量已超前年全年
在智能网联汽车的推动下，深圳新动力汽车产业迎来了爆发式增长。日前，我国新动力汽车产业年产量初次打破1000万辆，成为全球首个达到这一产量的国度。而把柄业内公开数据测算，本年收尾前三季度，深圳新动力汽车产量照旧达到约183万辆，已超2023全年。
近日，深圳新动力汽车龙头企业比亚迪迎来第1000万辆新动力汽车下线，成为全球首家达成这一办法的车企；本年前10个月，深圳电动汽车出口同比增长52%，汽车零配件出口同比增长26.5%；本年，深圳新动力汽车超充站、充电枪数目也已杰出加油站、加油枪。在智能网联的加持下，新动力汽车行业正以加速率发展。
把柄深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年行为筹办(2023-2025年)提议，到2025年，深圳要竣事新动力汽车年产量超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿级界限，汽车本领水平、场景期骗和产业界限位居世界前哨，智能网联汽车竞争上风进一步扩大。
头部企业聚链成群产业高地成型
在比亚迪等行业超等头部的带动下，现时大王人产业链高卑劣企业进驻深圳，产业联接泥土日益深厚。
在感知传感器方面，代表企业为速腾聚创、昂纳科技等；在策画平台、芯片、操作系统等方面，代表企业为华为、航盛电子等；线控底盘方面，代表企业有法雷奥、艾礼富电子等；通讯系统方面，有华为、中兴、广和通、金溢科技等；在自动驾驶措置有谋划方面，有百度、安途智行、元帅启行、广汽如祺、小马智行、文远知行等一批行业头部企业，产业链完善。
“从智能网联汽车多项战术的落地，到建树不休专班为产业发展提高就业，到提供多元期骗场景加速试点……让深圳智能网联汽车‘越跑越快’。”深圳市交通部门相关认真东说念主先容，下一步，深圳将不绝优化新质产业发展旅途，争取到2025年底，变成一流的智能网联汽车各人就业平台维持就业能力，建成世界最初的智能网联汽车产业集群。
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